St Auban, le 18 mai 2006

Chers ami(e)s pilotes de montagne,

Je m'adresse à vous tous avec gravité en espérant que vous comprendrez mon « coup de gueule » comme une sorte d'avertisseur de décrochage nous invitant tous, et rapidement, à changer d'attitude.

Notre sport, notre passion, sont en danger par notre propre comportement.

J'étais fier, ces dernières années, de vous annoncer des ouvertures de pistes, obtenues parfois après de longues négociations et pas mal d'efforts.
Jugez de mon découragement de devoir désormais déployer des efforts tout aussi grands pour éviter des fermetures qui se profilent en grande partie à cause de nous

En un an, 4 pistes viennent de fermer:

St Français Longchamp, Col de Baccus, Nossage, Lus la Croix Haute.

Fatalité? signe des temps? non, je dirais plutôt égoïsme et inconscience.

Nos pistes ne sont pas des « kleenex » que l'on peut jeter après usage, il nous faut avoir constamment à l'esprit que nos collègues, et je dirais surtout nos successeurs, voudraient bien continuer à pouvoir les utiliser.

Dans ces conditions, est il bien raisonnable:

De tourner à plusieurs sur une même plate forme signalée comme sensible aux nuisances, avec de préférence des avions dépourvus de silencieux ?

De traiter par le mépris une croix sur la piste, et d'y faire 5 tours de piste successifs?

D'atterrir sur une piste en cours d'ouverture, et bien entendu avant que cette ouverture ne soit officialisée?

Qu'un avion, pourtant avec instructeur fasse 10 atterrissages successifs sur la même plate forme ?

De survoler allègrement les villages en tour de piste ?

De confondre atterrissage et labourage sur piste grasse ?

Je pourrais continuer cette triste litanie.

Mais il y a pire.

Trop d'accidents récents démontrent, si on en analyse objectivement les causes, au mieux un excès de confiance, au pire une grande inconscience et un non respect de la réglementation.

Il nous faut d'urgence nous remettre en question au lieu de tenter de nous défausser sur un état de piste, au risque d'inciter nos assureurs à mettre en cause la responsabilité du propriétaire, avec les conséquences désastreuses que vous imaginez.
Si nous continuons ainsi, non seulement nous aurons de plus en plus de mal à nous assurer à des tarifs qui ne soient pas prohibitifs, mais le problème sera réglé car nous ne trouverons plus de piste où exercer nos « talents ».

Gardons à l'esprit que même les grands sauriens ont disparu, nous sommes plus fragiles qu'eux, soyons raisonnables, prudents et responsables si nous ne voulons pas être la dernière génération des pilotes de montagne.

La réaction salutaire à laquelle je vous invite aujourd'hui n'est pas au dessus de vos capacités, il nous suffit, tous ensemble, de ne pas nous affranchir des règles que nous avons pour la plupart édictées, et auxquelles nous avons tous un jour adhéré.

Je vous en remercie d'avance au nom de notre communauté.

NoëI GENET

Président de I'AFPM